經編玻璃纖維為“天宮一號”織雙翼

    在遙遠的外太空，中國人自主研發(fā)的“天宮一號”正在遨游。東華大學紡織學院教授陳南梁率領的一支科研團隊，進化了傳統的紡織技術，研制出“半剛性電池基板玻璃纖維網格”，這種網格化成了“天宮一號”的雙翼。本月28日是東華大學建校60周年校慶，陳南梁說：“這是我為母校獻上的一份賀禮?！?br/>
　　一眼相中玻璃纖維

　　“半剛性電池基板玻璃纖維網格”，是一種以玻璃纖維為原料、采用經編工藝生產的高密度高品質經編織物，主要用于安裝“天宮一號”電池帆板，讓電池帆板“附著”在這個網格上。和以往高軌衛(wèi)星不同，“天宮一號”在空間站低軌環(huán)境飛行，該空間原子氧含量極為豐富，這就對電池附著材料的抗氧化性能提出了極高要求。

　　為此，陳南梁帶領團隊開始了五年多艱苦的科研攻關。玻璃在一般人看來是質地堅硬的易碎品，并不適合作為結構用材，但是，如果將玻璃抽成絲做成特殊的“玻璃纖維”，則其強度大增，且柔軟、質輕，加之又是無機非金屬材料，抗氧化和腐蝕能力極強。因此，陳南梁教授和團隊成員一眼就相中了玻璃纖維。

　　好比用玻璃“織毛衣”

　　接下去，陳教授他們遇到了最大的難題：如何把玻璃纖維織成飛行器電池帆板所需要的附著載體？“這就好比用玻璃來打毛衣，我們要做的就是讓不可能變成可能?！标惸狭簣F隊踏上了一條常人難以想象的攻堅之路。

　　陳南梁與南京玻璃纖維研究院強強聯手，最終研制出高強度、低延伸度、高柔軟性的特種玻璃纖維。陳教授又趁熱打鐵，自主研究提出了經編技術成圈理論，并自己動手設計制造出我國首臺航天特種玻璃纖維織造用經編機。

　　為了進一步優(yōu)化“天宮一號”電池帆板的載體構造，陳南梁又“前無古人”式地把玻璃纖維織物做成了網格形狀。既能有效地幫助電池帆板減輕重量，還可以使電池帆板透過網格進行正反雙面發(fā)電，發(fā)電量提高15%。 本報記者 張炯強